A CT 200h hibridtől semmi mást nem várnak a Toyotások, csak Európa meghódítását.
A Lexus nagyon próbálkozik és nagyon jól látja, hogy Európa meghódítása nélkül soha nem éri el azt a célt, amit a Toyota szánt neki. A mostanában megbízhatósága helyett gázpedál problémáiról felismerhető márka luxus változata előállt minden idők legkisebb Lexusával, amit egy 1.8-as benzinmotorhoz kapcsolódó elektromos motor hajt majd egy E-CVT váltón keresztül, ECO, NORMAL vagy SPORT módban.
Minden kiderül - csodafegyver, vagy csak egy szimpla autó? Galéria!
A motorok teljesítményét nem eltitkoljuk, hanem egyelőre mi sem tudjuk, azt azonban igen, hogy a CT 200h névre keresztelt kis hibrid 4320 mm hosszú és 1765 mm széles lesz, tengelytávolsága pedig 2600 mm. Méreteit tekintve tehát egy A3-as nagyságú csapotthátú dobozzal van dolgunk.
A csomagtartó 345 literes, amit a hátsó ülések ledöntésével 700 literesre bővíthetünk. A külsőhöz hasonlóan a belső sem hasonlít túlzottan a tavalyi LF-Ch koncepcióhoz, ehelyett kaptunk egy „megjelenítő” és egy „kezelői” zónát, vízszintes bontásban.
Minden kiderül - csodafegyver, vagy csak egy szimpla autó? Galéria!
Érdekes lett viszont a váltókar és az a kis egység, amivel a CT funkcióit kezelhetjük. Mindenről találhatnak képet galériánkban is.
Hogy ezzel a kisautóval végre megindulnak-e a Lexus eladásai Európában, azt nem tudjuk, azt viszont igen, hogy szeretnénk, ha így lenne!
