Nullára törték a rallysok a Focus WRC-t, most mégis ugyanazzal a kocsival állhatnak rajthoz!
Az egész világ megdöbbent amikor Jarri-Matti Latvala és Mikka Antilla tavalyi, a Portugál Rally-n történt iszonyatos bukásukat követően - amelynek során versenyautójuk csaknem tizenkétszer fordult át a hegyoldalon legurulva – a két pilóta sértetlenül szállt ki a Focus WRC-ből. Most újra a megdöbbenésen a sor, ugyanis az versenyautót újraépítették, és a pilóta és navigátora ezzel vág neki a 2010-es Rally Világbajnokság nyitófutamának jövő hétvégén, a Svédországan (Svéd Rally, 2010.02.12-14).
Az autó ultraerős vázszerkezetének és különleges építésének köszönhetően a mintegy 200 méteres bukás ellenére, amelynek során a Focus tizenkétszer fordult át a BP Ford Abu Dhabi World Rally Team újra tudta építeni az autót, amellyel LAtvala ezúttal a Svéd Rally-n méreti meg magát.
Latvala tavaly, a Portugál Rally-n bekövetkezett balesete, amelyet azóta több, mint egymillióan töltöttek le és néztek meg az internetes video-megosztó portálokon éppen 24. születésnapján történt. A balesetet követően, amely egyike volt a sportág legnagyobb bukásainak a 'Repülő Finn' valóban úgy érezte, újjászületett a Focus WRC-ben.
Az M-Sport, amely a Focus WRC-ket építi a Ford WRC csapata szá;mára a baleset kivizsgálását követően egyértelműen arra az eredményre jutott, hogy a két finn csak a Focus-ba épített rendkívüli színvonalú biztonsági megoldásoknak, az extrém erősségű vázszerkezetnek és ketrecnek köszönheti, hogy élve, néhány apró zúzódástól eltekintve sértetlenül szállhatott ki az autóból. Az első felvételeken úgy tűnt, az autó borzalmasan összetört, ám, jóllehet a külső karosszérialemezek valóban látványosan sérültek, a pilótafülke és a bukóketrec teljesen érintetlen maradt.
A helyszíni vizsgálatot követően a Focus-t az M-Sport angliai központjába szállították, ahol tökéletesen szétszedték és újraépítették.
"A baleset rettenetesnek tűnt, ám a szerkezet kiválóan ellenállt az ütközéseknek. Rendkívül alapos vizsgálatokat követően megállapítottuk, hogy a váz tökéletesen sértetlen, és semmi akadálya, hogy újraépítsük a Focus-t. A versenyzők biztonsága elsődleges szempont minden versenyautó építésekor, munkánk alaposságának pedig ékes bizonyítéka, hogy Jarri-Matti autója újra versenyre kész." – fogalmazott Malcolm Wilson, a BP Ford Abu Dhabi World Rally Team csapatfőnöke e hét kedden, a 2010-es világbajnokság hivatalos megnyitóján, Párizsban.
A Ford Európa motorsport igazgatója, Gerard Quinn hozzátette: "A Focus WRC elképesztő strapabírása, biztonságossága mindenki számára nyilvánvalóvá vált Jari-Matti tavalyi balesetét követően. Ez a minőség a Ford utcai autóinak teljes családjának is sajátja, ugyanis a WRC, a rally sport legmagasabb szintje fantasztikus lehetőséget kínál a legújabb fejlesztésű biztonsági technológiák kipróbálására, amelyek, ha bizonyítanak, helyet kapnak a következő generációs Ford személyautókban és haszongépjárművekben is."
"Emellett, korábban egy ilyen súlyos balesetben megsérült autó biztosan a roncstelepen végezte volna, esetünkben azonban a Focus WRC-t újjáépítették, még a motor és a váltómű is újbóli felhasználásra került." – zárta sorait Quinn.
