A Mini megmutatja: egy furgon is lehet menő

Alig néhány hete szellőztette meg a Mini, hogy egy kis áruszállítón dolgozik, és már itt is van a végeredmény. A gyorsaság jelen esetben annyira nem meglepő, hiszen a Clubvan tulajdonképpen a már piacon lévő Clubman leheletnyit módosított változata. Az újdonság pontosan két hét múlva, a Genfi Autószalonon fog bemutatkozni, bár hivatalosan még csak tanulmányautó formában. Jelen pillanatban még az sem tisztázott, hogy egyáltalán gyártásba kerülhet-e a kis furgon, de az biztos, hogy ha zöld utat kap, sok módosításra már nem lesz szükség.

A Clubman ideális alap volt egy ilyen furgonhoz, így kívülről - a lefalazott hátsó oldalablakokat leszámítva - sok újdonságot nem is találunk. Belül azért már jobban tetten érhetők a változások, hiszen a hátsó ülések helyén egy sík padlót alakítottak ki a csomagok számára, amit egy fém ráccsal le is választottak a két első üléstől. Ugyan a raktér költöztetésre nem lesz alkalmas, de a Ford Fiesta és Peugeot 207 alapú konkurensek mellett nem kell majd szégyenkeznie. Az osztva nyitható hátsó ajtó viszont a kategória legpraktikusabb megoldása, ráadásul a jobboldali szembenyíló kis ajtó révén még előröl is hozzá lehet férni a rakományhoz.

Látszólag tehát minden adott a későbbi sikerhez, de nem véletlen, hogy még nem jelentették be a sorozatgyártást. Korábban, még az ős-Miniből készült már hasonló furgon, de az akkori népautó mára már sokkal inkább a presztízsről szól, semmint az olcsóságról. Az előd miatt ugyan a Clubvan is beférne a múltidéző márkaarculatba, bár nem biztos, hogy a tipikus furgonvásárló szívesen kifizetné a használat során nem megtérülő prémium felárat. Arról nem is beszélve, hogy az újdonsült Mini Countryman-tulajdonos brit futballistafeleség mit szólna ahhoz, ha másnap már a postás is Minivel jönne szembe…