A napokban fogják leleplezni az Aspid-ot, ami egy bizarr formájú, de rettenetesen gyors sportkocsi lesz.
A Caterham Super7 koncepciójára emlékeztetõ autó atyja Ignacio Fernandez Rodriguez, aki korábban a Prodrive-nál, illetve a Mitsubishi WRC csapatánál dolgozott, majd megunva az alkalmazotti státuszt, saját céget alapított.
Az IFR Atomotive nevû vállalkozása kezdetben mûszaki tanácsadással foglalkozott, de mostanra annyira kinõtte magát, hogy bele tudtak vágni egy ilyen hatalmas projektbe.
A mûszaki tartalom kétségtelenül hatékonynak tûnik. A kocsi méretes orrába egy kétliteres, négyhengeres motor kerül, amely alaphelyzetben 270, kompresszorral pedig 400 lóerõs, így bõségesen elegendõ, hogy a 700 kilogrammos, alumíniumból és szálerõsítésû mûanyagokból épített kocsit minden igényt kielégítõ dinamikával mozgassa.
A tonnánkénti 570 lóerõ a szupersportkocsik krémjét idézi, így nem meglepõ, hogy az Aspid 2,8 másodperc alatt is elérheti a százat, és 5,9 másodperccel a rajt után már 160 km/h-s sebességgel száguldhat. Az autó maximális sebessége valószínûleg meghaladná a 250 km/h-t, de az elektronikus korlátozás itt megállítja a gyorsulást, hiszen halott vásárló nem jó vásárló.
A könnyû kétüléses sportkocsi természetesen nem csak egyenesben lesz isten, hanem kanyarban is: 1,6g-s oldalgyorsulás mellett is képes tartani a kanyar ívét, és 100 km/h-ról 3 másodperc alatt fékezhetõ állóra.
Ezzel még természetesen nem küldené el a Super Seveneket a közértbe sörért és cigiért, sokkal fontosabb, hogy az Aspid zárt fülkével is kapható lesz.
