A start/stop rendszer remekül működik az 1.6-os dízellel szerelt C3-ban, de ez még csak a halottnak a csók.
A Citroen bemutatta és rögtön a brit Autocar magazin kezébe adta az 1.6-os e-HDi motorral hajtott új C3-ast. Az autót az EU-s szabványok ellen – illetve azok teljesítésére – szánják: mikro-hibrid elnevezést kapott, kevesebb CO2-t bocsát ki. 2012-re a PSA konszern évente 1 millió 120 g/km-nél kisebb CO2-t kipöfögő autót tervez értékesíteni, és mivel a legtöbb modelljüket kiváló HDi dízelmotorjaikkal értékesítik, valamivel elő kellett állni.
Az e-HDi legnagyobb újítása a benzinmotoroknál már sikeresen bevezetett start/stop rendszer alkalmazása. Ez a dízeleknél egyelőre nem tudott elterjedni, hiszen ezek a motorok nagyobb sűrítéssel dolgoznak, nehezebb főtengellyel és lendkerékkel készülnek. Éppen ezért nagyobb energia és erő kell ahhoz, hogy indítsuk őket. Azok a dízel hibridek, amelyek már most is tudják a start/stopot, a PSA értékelése szerint nem elég gyorsak és komfortosak.
Ők ezért valami újjal álltak elő: olyan rendszert fejlesztettek, amelyben nem a normál önindító, hanem a generátor közvetlenül indítja újra a pirosnál leállított dízelmotort. A rendszerhez hozzácsaptak egy kondenzátort is, így 50%-kal nagyobb indítási nyomatékkal gazdálkodnak, mint riválisaik. Ez azt jelenti, hogy hamarabb és ami még fontosabb, kellemesebben indul újra a motor.
Az e-HDi rendszer a PSA összes dízelmotorján megjelenik 1.4-től egészen 2.0-ig, és az Autocar értékelése szerint az 1.6-os gázolajos aggregáton kiválóan működött. Kézi váltós verzió esetén üresbe kell tennünk a váltót és fel kell engednünk a kuplungot, a motor így leáll. Ez egyébként akkor is megtörténik, ha 20 km/h alá lassítunk és a kocsi úgy dönt, hogy már nincs szükségünk a motorra. Ha mégis be kéne röffenteni, 400 milliszekundum alatt kerül rá sor.
A brit szakértők értékelése azonban vegyes: az e-HDi mindössze 5 grammal csökkenti a C3 károsanyag-kibocsátását 1 km-en, ami nem túl nagy előrelépés. A C5 vagy az 5008 esetében akár 10 g/km csökkenést is el lehet érni, ami már valamivel jelentősebb.
Arra is felhívják az autósok figyelmét, hogy üresben nem célszerű gurulni, még városi körülmények között sem.
Forrás: Autocar.co.uk
Megosztás
