Hány méter hosszú? Mennyit fog zabálni? Milyen lesz az RS7? Mikortól lehet az enyém? Odabent a válaszok!
Az Audi leleplezte az A5 nagytestvérét, az ötajtós A7-est, amelyet a BMW most bemutatott Gran Turismója és a Mercedes CLS ellen kívánnak harcba küldeni. A fotókat már megmutattuk, most jöjjenek a száraz tények, információk a kocsiról.
Az A7 méreteiben az A6 és az A8 között helyezkedik el: 4.97 méter hosszú, 1.91 méter széles, de csupán 1.42 magas. A csomagtartó hatalmas, 535 literes, az ülések döntögetésével 1390 liter érhető el.
Az Audi két-két dízel és benzines motorral kínálja az A7-et.
A 2.8-as FSI 204 lóerőt és 280 Nm nyomatékot tud (ez utóbbit 5250-es fordulatszámon), gyorsulása 8.3 másodperc 100-ra, végsebessége 235 km/h. Fogyasztása 8 liter átlagosan, CO2 kibocsátása 187 g/km.
A kompresszoros 3 literes V6-os, 3.0 TFSI ennél sokkal durvább. Teljesítménye 300 lóerő 5250 és 6500 között, csúcsnyomatéka 440 Nm 2900 és 4500 között. Gyorsulása 5.6 másodperc, végsebessége 250 km/h-ra limitált, fogyasztása 8.2 liter, CO2 kibocsátása 190 g/km. Ebből is látszik, hogy a nagyobb motor kifejezetten jól viszi a kasztnit, alig nőtt valamivel a kocsi fogyasztása.
A dízelfronton az Audi két 3 literes, V6-os TDI-je áll. A gyengébbik TDI 204 lóerőt tud 3750 és 4500 között, csak fronthajtással érhető el, automataváltóval, nyomatékáról egyelőre nincs információnk. Fogyasztása 5.3 liter, CO2-je 139 g/km, gyorsulása 8.1, végsebessége 234.
Ha az erősebbet viszed haza, 245 lóerőt és 500 Nm nyomatékot kapsz, S tronic váltóval és quattro összkerékhajtással. A gyorsulás ezzel a motorral 6.5 másodperc 100-ra, végsebessége 250-ben limitált, fogyasztása 6 liter, CO2-je 158 g/km.
Arról egyelőre nem tudni, hogy lesz-e S7 vagy RS7 variáns (előbbiben biztosak vagyunk, utóbbira is jó esély van). Hogy lesz-e hibrid, az néhány éven bleül eldől.
A németországi árak 51.600 eurótól indulnak, ez 14.7 millió forint, de a brutális regadó miatt itthon azért drágábbra kell számítani. A kocsit ősszel lehet megrendelni.
Megosztás
