Mauritániában terrorveszély leselkedik az indulókra.
A Hungaroring ad majd otthont a 2010-es Budapest-Bamako Nagy Afrikai Futam rajtjának január 16-án, szombat reggel 8 órakor. Ez lesz az első alkalom, hogy nem Budapestről rajtol majd a két hetes futam. „A Hungaroring, a hazai autósport fellegvára és a létező legrangosabb helyszín a Budapest-Bamako rajtjához” - mondta Polgár András futamigazgató. A Hungaroringen megtalálható az összes olyan létesítmény, ami a technikai gépátvételhez és a rajthoz szükséges lehet. A gépátvétel január 14-én kezdődik.
A Hungaroring mellett található Adventure Parkban egy rövid, de látványos terepszakaszon kell részt venniük az indulóknak a rajt után. „Ezen a speciálszakaszon fog kiderülni, hogy ki erősítette fel rosszul a pótkerekeket és a benzines kannákat a tetőre” - nyilatkozta a futam alapítója és fővédnöke Villám Géza. A mogyoródi pontozásos szakasz után a mezőny áthalad Budapest belvárosán, a Lánchídon majd az M7-es autópályán hagyja el a fővárost.
A 9000 kilométeres maratoni rally rajtja most sem mentes a feszültségektől. A nemzetközi mezőny megdöbbenve fogadta a hírt, mely szerint a rally által érintett mauritániaban újabb európai állampolgárokat hurcoltak el az Al-Qaida helyi fegyveresei. A múlt hónapban három spanyolt ejtettek túszul azon a szakaszon, amelyen mind a kaland, mind a verseny kategória indulói áthaladnak majd. „Nagyon aggódunk a közelmúlt terrorcselekményei és a biztonságunk miatt. A családtagjaink pedig jóval idegesebbek.” - nyilatkozta Dany Bolduc az egyetlen kanadai csapat kapitánya. Az év elején két kanadait is elraboltak, akiket csak áprilisban engedtek szabadon.
A mauritán hatóságok megerősítették, hogy a rally védelme kiemelten fontos célja a kormányzatnak. Katonai harci járművek, több ezer fegyveres és katonai felderítő repülők is vigyáznak majd az idei Budapest-Bamakora. „Természetesen ez nem jelenti azt, hogy az indulóknak nem kell szigorú biztonsági előírásokat betartani” - tette hozzá Polgár András. A hét folyamán egy különleges biztonsági tanácsokkal foglalkozó dokumentumot juttatnak el az indulókhoz. „A Budapest-Bamako veszélyes üzem. A terrorizmus, a tuareg felkelés, és a politikai feszültségek évek óta rányomják bélyegüket a futamra. A legfontosabb dolog, hogy a veszélyeket és a rizikókat mindenki magának tudja értékelni és felmérni”- tette hozzá Villám Géza.
Az idei futamra a nemzetközi gazdasági válság ellenére is 146 kaland kategóriás csapat és 85 verseny csapat nevezett be és így a Budapest-Bamako a legnagyobb afrikai rally és a világ legnagyobb amatőr autóversenye. A mezőny 40%-a külföldi. A lengyel, cseh, román és szlovák csapatok mellett érkeznek indulók Norvégiából, Svédországból, Svájcból, Angliából, Skóciából, Németországból, Kanadából, de az Egyesült Arab Emirátusokból, Qatarból és Új Zélandról is.
