Hibás adatok! Kérem ellenőrizze!

Az adatok a törlés után elveszenk. Valóban törölni akarja a kiválasztott elemeket?

Menő terepjáróval bővül a Dacia, bemutatjuk a Dustert!

2011. 09. 30. 09:58 — Írta: admin

A Dacia 4x4-ese Peugeot és Nissan alapokra épül, indulóára viszont minden konkurensét verni fogja!

A Dacia egy új terepjáróval jelent meg Genfben. A Dusterről már sokat lehetett hallani, ám most teljes valójában megtekinthették az Autószalonra kilátogatók. A Renault és Nissan alapokra épülő terepjáróval újabb piacok nyílnak meg az olcsóságával és elfogadható minőségével jelentős vevőkörre szert tevő románok előtt.

Image

A 4.31 méter hosszú és 1.82 méter széles Duster a Qashqai méreteit örökölte, így 5 felnőtt kényelmesen elfér benne, hiszen legalább annyi hely lesz benne, mint a Loganban. A Duster csomagtartója 475 literes.

Image

A Dustert első- és összkerékhajtással is rendelhetjük, ez utóbbit a Nissantól kapja a Dacia, a megszokott módokkal: Auto (ahol a számítógép osztja el az első és hátsó tengelyek között a nyomatékot), Lock, ahol 50-50%-ban osztozik a hajtáson a két tengely és 4x2-vel, ahol csak elöl hajt a gépsárkány.

Image

Itthon a 4x2-es és a 4x4-es Duster is 3-3 motorváltozatban lesz elérhető: az 1.6-os, 110 lóerős benzinessel és a 85 illetve 110 lóerős, 1.5-ös dízelmotorokkal, természetesen a Daciától megszokott verhetetlen árakon. A 4x2-es verzió 12 ezer euróról (3.2 millió forintról) indul, a 4x4-esért 14 ezret, 3.7 milliót kérnek. Ezek még nem a hivatalos magyar árak, csak átváltottuk az euróban megadott indulóárakat.

Image

Ami az egészben a legszebb az az, hogy ezzel az árral gyakorlatilag verhetetlen lesz a 4x4-es SUV-k között a Duster, amelyet itthon már a tavasszal megvehetünk. A logó és a belső tér persze nem hasonlítható a Nissan Qashqaihoz, de műszakilag rengeteg a közös a két kocsiban, így érdemes összehasonlítani az áraikat: 4x2-es Qashqait 4.990.000 forintért, azaz csaknem 5 millióért hozhatunk el a szalonból (115 lovas benzinmotorral), míg a 4x4-esért nagyobb motort kell vennünk (2 litereset), amelynek alapára 5.590.000, plusz még 650 ezer a 4x4 felára! Itt már 2.5 millió a különbség, aminek egy részét extrákban (jobb alapfelszereltségben) „visszahozza” a Qashqai, de ha valaki egy olcsó, üthető 4x4-esre vágyik újonnan, 3.7 milliónak még a környékén sem talál majd semmit a hazai piacon!