Volt szerencsém részt venni az új Qashqai bemutatóján, és meg kell mondanom, nagyon tetszett az egész program, az autóról nem is beszélve.
Ez előtt még nem ültem Qashqaiban, de kívülről nagyon bejött, úgyhogy itt volt már az ideje, hogy belekukkantsak, mit is tud ez a crossover.
Először is ugye a mozis tájékoztatót hallgattuk meg, amiben elmondtak sok-sok jó tulajdonságot, ami persze igaz is, de ahhoz, hogy megtudjam, milyen is valójában, bele kellett ülni. Hát nem csalódtam. De a belsőről majd később.
Megújult a Qashqai - galéria!
Azt mondták, a ráncfelvarrás azért vált szükségessé, mert elszaladt a régi típus felett az idő, és hasonlóan a versenytársakhoz, nekik is elő kellett állni valami újítással - hát így született meg az új testvér. A legszembetűnőbb változás a designban figyelhető meg. A fényszóró, az első lökhárító, a hűtőrács, a motorháztető azok, amiket szemből észrevehetünk. Aztán még a sárvédő, és a 17”-os könnyűfém felni, a tető spoiler, és a hátsó LEDes lámpa az, ami új, kívülről. Nekem a régi változat is tetszett, ez viszont még annál is jobban. Tehát nagyon tetszetős gépjárműről beszélünk, aminek van egy +2-es változata, ami még 2 ülést jelent, +20 cm-t, és ha lehajtjuk az összes hátsó ülést, akkor több mint 1500 literes csomagteret kapunk, ami azért elég nagy.
Az autók tesztelésénél választhattunk, hogy melyik változatba ülünk bele. Elsőként a 2.0 dízelt vittük el, sajnos szürke színben. Örültem volna, ha valamelyik új színt kapjuk a 3 közül, mondjuk a vöröset. Az elején még nem is én vezettem, úgyhogy volt időm szemügyre venni az autó belsejét. Akkor kezdeném azzal, ami nem tetszett: a gombok. Túl „kockásak”, legalábbis a középkonzolon. Valahogy úgy tűnik, mintha egy 3-4 éves autóban ülnék. Ez az egy volt, ami nem nyűgözött le.
Megújult a Qashqai - galéria!
A formájuktól eltekintve viszont jól használhatóak, az elhelyezésük is logikus. Nem kellett sokat tanulmányozni, mi hogyan működik, elsőre kiigazodtunk rajtuk. A legjobb az óriási tetőablak, aminek köszönhetően sokkal tágasabbnak tűnik az autó. Általában, bármilyen viccesen is hangzik, törökülésben szoktam utazni az anyósülésen, és sok autónál kényelmetlen ez a testhelyzet, mert beleütközik a térdem az ajtóba. Ennél a kocsinál ez sem okoz problémát. A könyöklő is pont elég széles, ketten is megférünk rajta. Azt mondták, hogy az átalakításnál figyelembe vették a Qashqai tulajdonosok véleményét, ennek eredményeképpen több tároló helyet alakítottak ki, megvilágítást kapott a lábtér elöl, az első fejtámlák is új formában mutatkoznak.
Az, hogy több a kis rekesz, azt észrevettem, és igen hasznosnak bizonyult, amikor helyet kerestem a 3 telefonnak, és a fényképező lencsevédőjének, de az, hogy a fejtámlák alakja más, nem igazán tűnt fel. A sugárzó napsütésnek köszönhetően a lábtér világítást sem tudtam kihasználni, de azért jó, hogy van. Szóval először a dízelt próbáltuk ki, és eléggé meglepődtem azon, hogy mennyire csöndes. Ekkor eszembe jutott, hogy ezt is mondták a bemutatón, hogy újítás a motorzaj szigetelés.
Megújult a Qashqai - galéria!
A végén teszteltük a benzines változatot is. Megálltunk vele egy kis időre, lefényképezni, és közben megnéztem azt a +2 ülést. Ezeket a csomagtartóból hajthatunk ki, és a kalaptartóval sem kell már bajlódnunk, hogy hova tesszük. Én kipróbáltam, kb. 3 perc alatt szét lehet szedni az autót, (és persze, ugyan ennyi idő alatt össze is sikerült rakni :)) egyáltalán nem bonyolult. Bármennyire meglepő, a leghátsó sorban is viszonylag kényelmes utazni. Gondolom, nem kell mondani, hogy így a csomagtér szinte el is tűnik, de hát valamit valamiért. Ami ebben a legjobb volt, hogy gyönyörű bézs bőr belsővel kaptuk. Annak ellenére, hogy nem szeretem a világos ülésborítást (mert gyorsan koszolódik), ebbe elsőre beleszerettem.
Megújult a Qashqai - galéria!
Nagyon jó minőségű bőr, és maga az autók belseje is jó minőségű anyagokból van összerakva. Mivel ez jobb felszereltség lehetett, ebben találtam ülésfűtést is, aminek a gombja előtt található (a kis tárolórekesz helyett) a 4x4 kapcsolója. Különbség még, hogy ez valamivel hangosabb a dízelnél, viszont, gondolom nem ezért, de ennek ellensúlyozására Bose Hi-Fi rendszer kapott helyet, és így akármilyen hangosra tekerhetjük a hangerőt, a hangminőség változatlan marad. A végére hagytam még valamit, ami a régi Qashqaiban is hasonlóan nézett ki, de nem lehet csak úgy kihagyni. Ez pedig a kormány. Nekem kifejezetten tetszik, ez az ezüst színű sáv, a gombok is könnyen kezelhetőek, és nem rakosgattak belőlük túl sokat.
Valahogy ebben az autóban ülve kicsit „nagyobbnak” érzem magam, de mégis tökéletesen illeszkedik a városi közlekedésbe. Tágas és masszív, emellett a fogyasztása alacsony. Igazán jó ötlet volt a megújulás, mindenképpen pozitív ez a változás.
(f.n.)
