„Tisztelt Coroiu Ferenc!
A kérdéses Volvo XC90-es autóra a gumiválasztásnál javaslom az alábbiak átgondolását, ami segít leszűkíteni azon gumiabroncsok körét, amelyek közül végül kiválasztható az Ön igényeinek leginkább megfelelő abroncs:
- Milyen méret van most az autón? Maradna ugyanennél, vagy esetleg váltana egy opciós méretre?
- Milyen körülmények között, hol és mire használja az autót?
Úgy gondolom, az első kérdés esetében a méret maradhat ugyanaz, általában nem szükséges egyéb méretre váltani, de esetleg a 16 collos helyett jobban néz ki a 17 collos vagy a 18 collos.
A második kérdés esete kissé összetettebb. Alapvetően eldöntendő ugyanis, hogy az autó csak közúton mozog, vagy van gyakori könnyű terepezés is vele, mert ekkor a terepezésre alkalmas mintázatok közül kell választani, nem a sima aszfaltra való mintázatok közül. Az is fontos, hogy milyen a vezetési stílusa. Nyugodt, kényelmes módon közlekedik, vagy inkább szeret sportosan, dinamikusan haladni? Főleg városban jár az autóval, vagy jellemző a sok autópályázás? A gumi beállításánál ezek mind fontosak.

Nézzük azt az esetet, amikor az autón a 235/65 R17 méret van. Ekkor a fenti szempontok szerint a következő lehetőségek vannak:
- Amennyiben viszonylag sok a terepezés, a használatnak körülbelül 40%-a, akkor a Latitude Cross a javasolt mintázat a mi kínálatunkból.
- Amennyiben főleg aszfalton jár az autó és kisebb mértékű a terepezés, körülbelül 10%, akkor választhatja a Latitude Tour HP mintázatunkat, ez kifejezetten ilyen használatra készült.
- Akkor, ha az autó szinte soha nem megy le az aszfaltról, a Latitude Diamaris a jó mintázat. Amennyiben ehhez sok autópályás használat is társul, akkor még a beállításnál arra kell figyelni, hogy az előírt nyomáshoz hozzá kell adni 0,2 bar plusz nyomást és ezen kell használni az abroncsokat.
- Amennyiben sportosan vezet, a 17 collban szintén a Latitude Diamaris a választható mintázat, viszont amennyiben váltana egy 18 collos méretre (235/60 R18), akkor még egy mintázatunk van, ami ehhez a sportos használathoz jó, ez pedig a Latitude Sport, ami a sportkocsik terepjáróra adaptált mintázata.
A gumiabroncsok nyomása nagyon fontos az abroncsok élettartamához és a tökéletes kopásképhez, ezért azt rendszeresen ellenőrizze, az autóra ragasztott matricán feltüntetett nyomásértékek legyenek az abroncsokban, kivéve a már fent említett gyakori autópályás használat esetén, akkor a +0,2 bar kell még bele!

A Vredenstein Ultrac Sessanta SUV abroncsról még nincs nagyon tapasztalat, kevés fut belőle. Amennyire hallottam, nagyon csendes, mert lágy a keveréke, viszont az élettartama ennek megfelelően nem túl hosszú. Az Auto Zeitung hozott le 2010-ben egy tesztet, amelyben szerepel. A tesztet ide kattintva olvashatja el.
Remélem, segítettem a részletekkel, és így már könnyebb lesz választania!
Üdvözlettel:
Sztrányai Balázs
Műszaki szakértő / Michelin Hungária Kft."
Kérdezz Te is bátran szakértőnktől! Kattints ide!
A cikkhez tartozó galéria megtekintése