Teszt: Lexus CT 200h – A legfényesebb csillag az égen

19:47-et mutat a digitális óra, a hatalmas navigáció szerint valahol Budán, a hegyekben vagyunk. Lassan sötétedik, rohamosan múlik az idő. Egy hete hoztam el a kis Lexust, és már holnap vissza is megy. Sajnálom. Annyira, mint eddig talán még egyetlen autót sem.

Arra gondoltam, hogy az autóban ülve, utolsó este írom meg beszámolómat az autóról, ezt már az első együtt töltött kilométeren eldöntöttem. Ugyanakkor ismét megragadom az alkalmat, hogy megüzenjem az illetékesek felé: majdnem mindent megadnék érte, ha megkapnám ezt az autót. Nem kérem örökbe. Csak kölcsönbe, néhány évig. Amíg el nem múlik szívemben a kialakult varázs.

Itt ülök tehát a CT 200h volánja mögött, egy laptoppal az ölemben. Ilyenkor mindig hátratolom az ülést maxra, hogy kényelmesen elférjen a monitor a kormány előtt, és jól lehessen gépelni. Ezúttal is így tettem, és meg kellett hajolnom a Lexus előtt: a vezetőülés érzésre fél méternél is nagyobb intervallumban csúszik előre-hátra, kipróbáltam: teljesen hátratolva nem érem el a kormányt.

Amit egyébként kellemes, puha fogású bőr borít, érzésre pedig olyan picike, mint amikor első Trabantomba utángyártott sportkormányt hozattam valahonnan Borsodból. A CT 200h kormányának mérete átlagon aluli, közepe ezüstös műanyagból készült. Dávid kollégám lenézően szólt erről, amikor odaadtam neki egy körre, de szerintem nincs semmi baj azzal, ha nem tömör fából faragják egy kormány belsejét.

A műszerfalat, a középkonzolt és az ajtók belsejét is fekete, puha műanyag borítja, de csak néhány helyen. Leginkább mindenhol a vastag, párnázott hatású fekete bőr feszül. Nemcsak az ajtókárpit könyöklőjén, de az oldalán is. A két első ülés közti könyöktámaszon is, a kardánboksz mindkét oldalán, és a műszerfal nagy részén. Még a számlapok fölötti árnyékolót is fehér cérnával varrt bőrrel vonták be a tervezők.

A többi vagy fekete, vagy ezüstös műanyag (a legjobb fajtából). Így a kilincsek melletti kis rész, a kormány közepe, és a műszerfalon keresztbe húzódó dizájn-vonal is, amely a Mazda3 MPS-t juttatja eszembe. Egyébként az ajtó teljes belső kialakítása egy az egyben az MPS-re hasonlít, még a szőnyeg is ugyanígy hasalt a jobb első ülés előtt. Apropó ülések és bőrözés: kompromisszumoktól mentes kényelmet kínál az első két ülés, színre azonban semlegesnek tűnik. Egy vajbőr belső még nagyobbat ütne a CT 200h utasterében, de persze így, feketében is elfogadnám.

Cikkünk folytatódik, kérjük lapozz!